海滩清洁能否减轻塑料污染问题? / Does beach cleaning make a dent in the plastic pollution problem? (Simplified Chinese)

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12.11.20

协会在阿伦达尔的员工每年聚集两次,一起打扫梅德岛,这是协会在Raet国家公园“收养”的岛屿。在协会的支持和赞助下,当地的青年团体人员也在挪威南部海岸线捡拾垃圾聚集,参与Hold Norge Rent(保持挪威美丽)海滩清洁日的工作。鉴于海洋塑料垃圾问题的严重性,这种努力能否起到作用?最近发表的一项研究表明,这确实有用,但要阻止塑料垃圾流入海洋,我们还有许多工作要做。

COVID-19檢測介紹 / An introduction to testing for COVID-19 (Traditional Chinese)

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12.11.20

COVID-19疫情仍在繼續。因各國封鎖、旅行限制、當地法規的變化、需醫療服務時船員無法上岸以及擔憂船員在海上出現類似COVID-19症狀等問題,使得海員和船東面臨著巨大挑戰。在一些國家和地區,感染人數仍在上升,但另一些國家和地區的感染率正在下降,已逐漸解除封鎖。應對疫情和減少封鎖的一個關鍵點是進行病毒檢測。本協會收到了許多關於檢測使用的問題,並向挪威海洋和潛水醫學中心的醫生尋求幫助和專業知識,以幫助解答一些問題。

COVID-19检测介绍 / An introduction to testing for COVID-19 (Simplified Chinese)

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12.11.20

COVID-19疫情仍在继续。因各国封锁、旅行限制、当地法规的变化、需医疗服务时船员无法上岸以及担忧船员在海上出现类似COVID-19症状等问题,使得海员和船东面临着巨大挑战。在一些国家和地区,感染人数仍在上升,但另一些国家和地区的感染率正在下降,已逐渐解除封锁。应对疫情和减少封锁的一个关键点是进行病毒检测。本协会收到了许多关于检测使用的问题,并向挪威海洋和潜水医学中心的医生寻求帮助和专业知识,以帮助解答一些问题。

租約的“鏈式反應”:美國最高法院近期對Athos I號案的判決 / Charterparty ‘chain reaction’: Athos I (Traditional Chinese)

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10.11.20

美國最高法院於3月30日下達了對Citgo Asphalt Refining Co.(簡稱“Carco公司”), et al. v. Frescati Shipping Co., Ltd. et al.一案(簡稱Athos I號案)的判決,維持了第三巡迴上訴法院的裁決,即由於轉租租約中包含“安全泊位”條款,轉租船人CARCO公司有責任向船東賠償一起重大污染事件的全部清污費用。此案帶來的警示是:條款的措辭可能適用於租約“鏈”中的某一方,而該方可能並不是相關條款所屬合同的實際簽署方。

租约的“链式反应”:美国最高法院近期对Athos I号案的判决 / Charterparty ‘chain reaction’: Athos I (Simplified Chinese)

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10.11.20

美国最高法院于3月30日下达了对Citgo Asphalt Refining Co.(简称“Carco公司”), et al. v. Frescati Shipping Co., Ltd. et al.一案(简称Athos I号案)的判决,维持了第三巡回上诉法院的裁决,即由于转租租约中包含“安全泊位”条款,转租船人CARCO公司有责任向船东赔偿一起重大污染事件的全部清污费用。此案带来的警示是:条款的措辞可能适用于租约“链”中的某一方,而该方可能并不是相关条款所属合同的实际签署方。

對巴西到中國大豆運輸貨物的專家看法 / An expert’s view on the carriage of soya bean cargoes from Brazil to China (Traditional Chinese)

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05.11.20

大豆屬於大宗商品,而巴西現已超越美國,成為世界頭號大豆生產國。我們請教顧問科學家Stephanie Heard博士,深入了解了巴西與中國之間散裝大豆運輸的情況,以及基於貨物裝運時的水分含量而可能遇到的一些問題。

对巴西到中国大豆运输货物的专家看法 / An expert’s view on the carriage of soya bean cargoes from Brazil to China (Simplified Chinese)

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05.11.20

大豆属于大宗商品,而巴西现已超越美国,成为世界头号大豆生产国。我们请教顾问科学家Stephanie Heard博士,深入了解了巴西与中国之间散装大豆运输的情况,以及基于货物装运时的水分含量而可能遇到的一些问题。

Athos l案介紹與分析 – 以案件親歷者的視角 / Athos 1 – an insider’s perspective (Traditional Chinese)

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04.11.20

美國最高法院在最近判決的Citgo Asphalt Refining Co.訴Frescati Shipping Co.,Ltd.(Athos l號)一案中,批准了行業組織BIMCO(波羅的海國際航運公會),Intertanko(國際獨立油輪船東協會)和Intercargo(國際幹散貨船東協會)所提出的法庭之友陳述意見的申請。法庭之友陳述意見是由非爭端當事方准備的,旨在闡明與所審理案件相關的論點和法律意見。代表BIMCO,Intertanko和Intercargo的兩位律師, Holland and Knight LLC的Chris Nolan和Robert Denig,分享了針對受美國法律約束的租船合同方,關於安全港口和泊位條款的諮詢意見。值此傳染病大流行期間,作者亦認為,最高法院的裁決是基於“船長有默示權利,若其認為一港口為不安全港口,可拒絕租船人關於進入該港口的指令”這一語境。

Athos l案介绍与分析 – 以案件亲历者的视角 / Athos 1 – an insider’s perspective (Simplified Chinese)

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04.11.20

美国最高法院在最近判决的Citgo Asphalt Refining Co.诉Frescati Shipping Co.,Ltd.(Athos l号)一案中,批准了行业组织BIMCO(波罗的海国际航运公会),Intertanko(国际独立油轮船东协会)和Intercargo(国际干散货船东协会)所提出的法庭之友陈述意见的申请。 法庭之友陈述意见是由非争端当事方准备的,旨在阐明与所审理案件相关的论点和法律意见。代表BIMCO,Intertanko和Intercargo的两位律师, Holland and Knight LLC的Chris Nolan和Robert Denig,分享了针对受美国法律约束的租船合同方,关于安全港口和泊位条款的咨询意见。 值此传染病大流行期间,作者亦认为,最高法院的裁决是基于“船长有默示权利,若其认为一港口为不安全港口,可拒绝租船人关于进入该港口的指令”这一语境。

COVID-19检测可能会带来安全假象 / COVID-19 tests may give false sense of security (Simplified Chinese)

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12.10.20

2020 101日更新

尽管现在海员越发普遍接受新冠病毒核酸检测,但船舶经营者应意识到,没有任何检测是100%准确的。正如Ingrid H.Johansen博士所述,在登船港口对换班船员进行为期两周的隔离仍应是防止受感染船员登船的主要措施。

COVID-19檢測可能會帶來安全假象 / COVID-19 tests may give false sense of security (Traditional Chinese)

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12.10.20

2020 101日更新

儘管現在海員越發普遍接受新冠病毒核酸檢測,但船舶經營者應意識到,沒有任何檢測是100%準確的。正如Ingrid H.Johansen博士所述,在登船港口對換班船員進行為期兩週的隔離仍應是防止受感染船員登船的主要措施。

IMO 2020:對改用低硫燃油的回顧 / IMO 2020: A review of the transition to VLSFOs (Traditional Chinese)

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07.10.20

在MARPOL公約規定的2020限硫令即將生效之前,曾出現過許多種預測,但沒有一種預測認為改用低硫燃油(VLSFO)的過程會一帆風順。從Gard的經驗來看,到目前為止,這一轉變過程比許多人預想的要順利,但也並非毫無挑戰。

IMO 2020:对改用低硫燃油的回顾 / IMO 2020: A review of the transition to VLSFOs (Simplified Chinese)

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07.10.20

在MARPOL公约规定的2020限硫令即将生效之前,曾出现过许多种预测,但没有一种预测认为改用低硫燃油(VLSFO)的过程会一帆风顺。从Gard的经验来看,到目前为止,这一转变过程比许多人预想的要顺利,但也并非毫无挑战。

印度最高法院:港口無權向船東和代理人收取被棄貨物的倉儲費/滯期費 (Traditional Chinese)

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23.09.20

20多年前,該宗案件交由Gard倫敦公司律師Kelly Wagland處理,時至今日終於塵埃落定。感謝Bose & Mitra & Co律師事務所的Amitava Majumdar、Damayanti Sen和Tripti Sharma律師提供了印度最高法院對The Chairman, Board of Trustees, Cochin v. M/s Arebee Star Maritime Agencies Private Ltd. & Ors一案(簡稱“ Arebee案”)判決的詳細信息。此案判決對於有船駛往印度的班輪經營者而言,有著重大積極的影響。

印度最高法院:港口无权向船东和代理人收取被弃货物的仓储费/滞期费 (Simplified Chinese)

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23.09.20

20多年前,该宗案件交由Gard伦敦公司律师Kelly Wagland处理,时至今日终于尘埃落定。感谢Bose & Mitra & Co律师事务所的Amitava Majumdar、Damayanti Sen和Tripti Sharma律师提供了印度最高法院对The Chairman, Board of Trustees, Cochin v. M/s Arebee Star Maritime Agencies Private Ltd. & Ors一案(简称“ Arebee案”)判决的详细信息。此案判决对于有船驶往印度的班轮经营者而言,有着重大积极的影响。

Brian奇遇記——Gard協會保險理賠的一則有趣的案例 / Brian’s wild ride – just another case for a Gard claims executive (Traditional Chinese)

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23.09.20

5月中旬,本協會會員的一艘船舶從馬來西亞巴生港駛往中國廈門途中,船員們注意到一隻猴子在船舶甲板的集裝箱上在上躥下跳。

Brian奇遇记——Gard协会保险理赔的一则有趣的案例 / Brian’s wild ride – just another case for a Gard claims executive (Simplified Chinese)

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23.09.20

5月中旬,本协会会员的一艘船舶从马来西亚巴生港驶往中国厦门途中,船员们注意到一只猴子在船舶甲板的集装箱上在上蹿下跳。

航行計劃缺陷:構成不適航還是屬於航行決定?CMA CGM LIBRA案問題繼續上訴至英國最高法院 (Traditional Chinese)

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14.09.20

英國最高法院已准許就Alize 1954 v Allianz Elementar Versicherungs AG (The “CMA CGM LIBRA”) 一案的近期判決提出上訴。儘管該判決涉及共同海損,而我們會討論在海上貨物運輸的更廣闊背景下將這一不適航認定適用於風險和責任分配時的後果。

航行计划缺陷:构成不适航还是属于航行决定?CMA CGM LIBRA案问题继续上诉至英国最高法院 (Simplified Chinese)

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14.09.20

英国最高法院已准许就Alize 1954 v Allianz Elementar Versicherungs AG (The “CMA CGM LIBRA”)一案的近期判决提出上诉。尽管该判决涉及共同海损,而我们会讨论在海上货物运输的更广阔背景下将这一不适航认定适用于风险和责任分配时的后果。

全球疫情當下的意外事故處理和可持續解決方案 / Casualty response and sustainable solutions amidst a pandemic (Traditional Chinese)

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04.09.20

3月23日凌晨,滿載散貨船KAAMI號因惡劣天氣在蘇格蘭天空島(the Isle of Skye)和路易斯島(the Isle of Lewis)之間的小明奇海峽(Little Minch channel)擱淺。本協會為KAAMI號船承保了保賠險和船殼險。本文作者Gunnar Beisland和Påsan Vigerust參與了事故的處理,並講述了此事故從打撈,殘骸清除,到最後可持續回收船隻和貨物的全過程。

全球疫情当下的意外事故处理和可持续解决方案 / Casualty response and sustainable solutions amidst a pandemic (Simplified Chinese)

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04.09.20

3月23日凌晨,满载散货船KAAMI号因恶劣天气在苏格兰天空岛(the Isle of Skye)和路易斯岛(the Isle of Lewis)之间的小明奇海峡(Little Minch channel)搁浅。本协会为KAAMI号船承保了保赔险和船壳险。本文作者Gunnar Beisland和Påsan Vigerust参与了事故的处理,并讲述了此事故从打捞,残骸清除,到最后可持续回收船只和货物的全过程。

支持認定海員的關鍵工作人員身份地位 / Support key worker status for our seafarers (Traditional Chinese)

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21.08.20

值此國際海員日海员日之際,我們與國際海事組織(IMO)一起,共同呼籲在全球範圍內認定海員為關鍵工作人員,以實現船員正常換班。海員們不可或缺的工作應得到充分的尊重和應有的尊嚴。他們的身心健康對於船舶安全作業至關重要,他們需要能夠依照工作慣例交接下船,正常返回自己的國家。

支持认定海员的关键工作人员身份地位 / Support key worker status for our seafarers (Simplified Chinese)

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21.08.20

值此国际海员日之际,我们与国际海事组织(IMO)一起,共同呼吁在全球范围内认定海员为关键工作人员,以实现船员正常换班。海员们不可或缺的工作应得到充分的尊重和应有的尊严。他们的身心健康对于船舶安全作业至关重要,他们需要能够依照工作惯例交接下船,正常返回自己的国家。

韓國水域的漁業訴訟 / Fishery claims in South Korean waters (Traditional Chinese)

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17.08.20

在韓國水域航行的船隻會經常發生觸碰與漁網,海藻養殖場或其他水產養殖設施的事故,繼而面臨高額索賠。

韩国水域的渔业诉讼 / Fishery claims in South Korean waters (Simplified Chinese)

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17.08.20

在韩国水域航行的船只会经常发生触碰与渔网,海藻养殖场或其他水产养殖设施的事故,继而面临高额索赔。