Gard Insight in Chinese

自中美贸易战开始以来，中国对南美大豆的进口量保持持续增长。与此同时，敬海律师事务所见证了近年来大豆货损案件数量的激增。在此类案件中，中国法院往往认定，由承运人承担全部责任或者至少是主要责任。即使引发大豆货损的原因极有可能是货物的内在缺陷，或是船舶在卸货前遭遇不可避免的延误，又或者在某些案件中，承运人同时拥有这两项抗辩理由，法院依然会这样判决。近期在山东省受理的一起上诉案件中，上诉法院推翻了一审判决，将承运人承担的责任比例从70%改判为30%。此案为船东带来了一线光明：在涉及因大豆货物内在缺陷造成或者加剧货损的案件中，中国法院有望给出更为公平的判决。

自中美貿易戰開始以來，中國對南美大豆的進口量保持持續增長。與此同時，敬海律師事務所見證了近年來大豆貨損案件數量的激增。在此類案件中，中國法院往往認定，由承運人承擔全部責任或者至少是主要責任。即使引發大豆貨損的原因極有可能是貨物的內在缺陷，或是船舶在卸貨前遭遇不可避免的延誤，又或者在某些案件中，承運人同時擁有這兩項抗辯理由，法院依然會這樣判決。近期在山東省受理的一起上訴案件中，上訴法院推翻了一審判決，將承運人承擔的責任比例從70%改判為30%。此案為船東帶來了一線光明：在涉及因大豆貨物內在缺陷造成或者加劇貨損的案件中，中國法院有望給出更為公平的判決。

《海事勞工公約》要求為被雇主遺棄的海員提供工資、關懷和遣返保障。“Eide Trader”輪一案揭示了被遺棄的海員遣返回國時面臨的實際困難。

《海事劳工公约》要求为被雇主遗弃的海员提供工资、关怀和遣返保障。“Eide Trader”轮一案揭示了被遗弃的海员遣返回国时面临的实际困难。

Gard近期舉辦“防損”主題網路研討會，特邀AMBREY安全顧問公司的客座專家擔任主講，重點介紹海盜和戰爭風險趨勢，並就如何儘量減少船員和財產所面臨的安全威脅，提供重要建議。下文將分享此次網路研討會的部分要點。

Gard近期举办“防损”主题网络研讨会，特邀AMBREY安全顾问公司的客座专家担任主讲，重点介绍海盗和战争风险趋势，并就如何尽量减少船员和财产所面临的安全威胁，提供重要建议。下文将分享此次网络研讨会的部分要点。

今天是聯合國世界海洋日，配合本次的主題“生命與生計”，我們聚焦已造成相當數量人員不幸喪生的商船與漁船的碰撞事故-該等事故發生的原因有哪些？怎樣才能防止此類事故的發生呢？

今天是联合国世界海洋日，配合本次的主题“生命与生计”，我们聚焦已造成相当数量人员不幸丧生的商船与渔船的碰撞事故-该等事故发生的原因有哪些？怎样才能防止此类事故的发生呢？

保函（letter of indemnity）无需打印和签署，即可产生效力及约束力——租约中包含“允许租船人在电子邮件中‘通过援引条款的方式启用（invoke）’保函”，是一些交易中的常见做法。尽管这一安排确实节省了时间，减少了行政工作量，但对于此类条款及其援引过程，需要多加考虑，谨慎对待。

保函（letter of indemnity）無需打印和簽署，即可產生效力及約束力——租約中包含“允許租船人在電子郵件中'通過援引條款的方式啟用（invoke）'保函”，是一些交易中的常見做法。儘管這一安排確實節省了時間，減少了行政工作量，但對於此類條款及其援引過程，需要多加考慮，謹慎對待。

Alice Amundsen 女士是 Gard全球人身理赔领域的负责人。其团队负责处理Gard会员提起的、每年数以千计的船员索赔。我们有幸采访到了她。她分享了一些见解，为我们简单介绍了Gard迄今为止在处理新冠疫情下船员危机方面的经验，以及今后船员疫苗接种所面临的挑战。

Alice Amundsen 女士是 Gard全球人身理賠領域的負責人。其團隊負責處理Gard會員提起的、每年數以千計的船員索賠。我們有幸採訪到了她。她分享了一些見解，為我們簡單介紹了Gard迄今為止在處理新冠疫情下船員危機方面的經驗，以及今後船員疫苗接種所面臨的挑戰。

2020年9月，加利福尼亞州立法機構通過了對加州海洋油類污染法（AB 3214）的修訂，大幅提高了對此類污染事故的經濟處罰力度。該法案已於2021年1月生效。

2020年9月，加利福尼亚州立法机构通过了对加州海洋油类污染法（AB 3214）的修订，大幅提高了对此类污染事故的经济处罚力度。该法案已于2021年1月生效。

北歐海上保險協會（Cefor）是北歐各國海上保險公司的代表。該協會通過推廣優質的海上保險及促進知識分享，為其會員服務。Cefor的大部分活動都通過其下屬的九個會員論壇進行。Cefor技術論壇近期發佈了一份報告，總結了為滿足MARPOL 2020限硫新規而生產的極低硫燃料的相關操作經驗。我們很榮幸將該報告全文轉載如下。

北欧海上保险协会（Cefor）是北欧各国海上保险公司的代表。该协会通过推广优质的海上保险及促进知识分享，为其会员服务。Cefor的大部分活动都通过其下属的九个会员论坛进行。Cefor技术论坛近期发布了一份报告，总结了为满足MARPOL 2020限硫新规而生产的极低硫燃料的相关操作经验。我们很荣幸将该报告全文转载如下。

近期美國上訴法院的一項判決再次強調了適用《紐約公約》的寬泛仲裁條款的可執行性，以及該等仲裁條款在特定情形下根據美國的“附帶禁止翻供（collateral estoppel）”原則對非締約方的適用性。該判決為商事合同中外國准據法條款和仲裁條款的執行提供了進一步依據。

近期美国上诉法院的一项判决再次强调了适用《纽约公约》的宽泛仲裁条款的可执行性，以及该等仲裁条款在特定情形下根据美国的“附带禁止翻供（collateral estoppel）”原则对非缔约方的适用性。该判决为商事合同中外国准据法条款和仲裁条款的执行提供了进一步依据。

Gard現推出並提供一項令人振奮的新業務，即提供案件內部調解服務（包括非正式干預）和案件早期中立評估服務，旨在幫助解決涉及兩個以上Gard會員或客戶的衝突案件中的爭議。這些爭議解決手段能夠在促成和解妥協的過程中發揮作用，有助於交易各方之間保持業務關係，同時為各方節省時間和金錢。

Gard现推出并提供一项令人振奋的新业务，即提供案件内部调解服务（包括非正式干预）和案件早期中立评估服务，旨在帮助解决涉及两个以上Gard会员或客户的冲突案件中的争议。这些争议解决手段能够在促成和解妥协的过程中发挥作用，有助于交易各方之间保持业务关系，同时为各方节省时间和金钱。

不出所料，Tai Prize案的判决结果再次确认了船长在《海牙—维斯比规则》下负有的义务。而此案是期租人试图将大豆装船前的状况导致的货损责任转嫁给程租人的一次失败尝试。本文作者对案件进行了细致的剖析，并与Penningtons Manches Cooper律师事务所的Darryl Kennard律师讨论了船东、期租人及其保赔协会在此类案件中可以选择的方案。

不出所料，Tai Prize案的判決結果再次確認了船長在《海牙—威士比規則》下負有的義務。而此案是期租人試圖將大豆裝船前的狀況導致的貨損責任轉嫁給程租人的一次失敗嘗試。本文作者對案件進行了細緻的剖析，並與Penningtons Manches Cooper律師事務所的Darryl Kennard律師討論了船東、期租人及其保賠協會在此類案件中可以選擇的方案。