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Gard Insight (日本語)

ロイズ救助契約標準書式（LOF）への疑問 – 船主の視点から / The challenges to Lloyd’s Open Form salvage contract – from a shipowner’s perspective (Japanese)

31.03.20

The Ocean Cleanupの新装置「インターセプター」が汚染された河川に挑む / The Ocean Cleanup takes on polluted rivers – meet the Interceptor (Japanese)

23.03.20

2020年海事規制の全体像 / Charting the 2020 maritime regulatory landscape (Japanese)

23.03.20

メンタルヘルスと船員について：今こそ話し合う時です / Mental health and seafarers: It’s time to talk (Japanese)

17.03.20

トルコ海峡における海難救助クレームと「Turks 2015」 / Salvage claims in the Turkish Straits and 'Turks 2015' (Japanese=

04.03.20

網目の穴 — IUU(違法・無報告・無規制)漁船によるクレームに対する海上保険の法原則の適用 / Holes in the net - Application of Marine Insurance Law Principles to Claims by IUU Fishing Vessels (Japanese)

27.02.20

船上のサイバーセキュリティ管理を強化すべき時期です / It is time to strengthen your onboard cyber security procedures (Japanese)

27.02.20

新型コロナウイルス感染症（COVID-19） - 公衆衛生上の緊急事態がもたらす用船契約条件への影響 / COVID-19 - the effect of this public health emergency on charterparty terms (Japanese)

19.02.20

どのように分析統計から標準規格が導き出されるのでしょうか / How analytical statistics lead to standard specifications (Japanese)

29.01.20

使用中のVLSFO（0.5%硫黄分の船舶燃料油）が規格に合致し、MARPOL条約の規制に準拠していることを95％確信して いますか？ / Are you 95% confident that your very low sulphur fuel is on spec and MARPOL compliant? (Japanese)

28.01.20

SOLASのコンテナ船火災規制に対する改善案 – Alf Martin Sandberg氏にお話を伺いました / Challenging the SOLAS fire regulations for container vessels – a conversation with Alf Martin Sandberg (Japanese)

14.01.20

コンテナ船火災：Gardカンファレンスを通じて各業界との 意義ある連携を深める / Container ship fires: Gard conference promotes the value of industry collaboration (Japanese)

03.12.19

経験を通して学ぶ：排ガススクラバーの運用上の課題 / Learning as we go: challenges with the use of exhaust gas scrubbers (Japanese)

29.10.19

海運業界の女性たちを祝福 / Celebrating women in our maritime community (Japanese)

08.10.19

米国法上、不堪航性を訴因として主張する負傷した船員には、懲罰的損害賠償は認められない / US law:Punitive damages not available to an injured seaman asserting unseaworthiness cause of action (Japanese)

28.08.19

荷役準備完了通知と碇泊期間 / Notice of readiness and the commencement of laytime

21.08.19

ノルウェー、ナイロビ国際条約（海難残骸物除去条約）の批准に向けて準備 / Norway prepares for ratification of the Nairobi Wreck Removal Convention (Japanese)

08.08.19

ニック・プラット、40年以上にわたる海上保険業界での経験から学んだ教訓を語る/ Nick Platt passes on lessons learned from more than 40 years in marine insurance (Japanese)

30.07.19

「消灯」が発する危険信号 – AISによる追跡と制裁遵守 / ‘Going dark’ is a red flag – AIS tracking and sanctions compliance (Japanese)

14.06.19

地球規模で考え、地域で貢献しよう/ Think global, act local (Japanese)

27.05.19

PSCによる船舶燃料油のスポットサンプリングに備える / Prepare crews for PSC spot sampling of ships’ fuel (Japanese)

14.05.19

職場ではすべての人が尊厳と敬意をもって扱われるべきです / Everyone should be treated with dignity and respect at work (Japanese)

13.05.19

Volcafe事件：英国最高裁判所、貨物クレームにおける立証責任について判断を下す / Volcafe: the UK Supreme Court rules on the burden of proof in cargo claims (Japanese)

22.04.19

2020年硫黄濃度規制の施行まで秒読み段階に入りました / The final countdown...the 2020 sulphur cap (Japanese)

22.04.19

2019年海事規制の全体像 / Charting the 2019 maritime regulatory landscape (Japanese)

20.03.19

北欧海上保険通則（Nordic Marine Insurance Plan） ｰ 海上危険と戦争危険の配分 / Nordic Marine Insurance Plan - allocation between marine and war perils (Japanese)

13.03.19

第三者から船積み書類の検証リクエストを受けた際の対処方法 / Third party requests for verification of bills of lading and other shipping documents (Japanese)

28.02.19

2020年のIMO硫黄分濃度規制 – SOxスクラバーを使用する選択肢について / IMO 2020 – Exploring the option of SOx scrubbers (Japanese)

05.12.18

用船契約書への2011年インタークラブ・アグリーメントの摂取 / Incorporation of 2011 Inter-Club Agreement in charterparties (Japanese)

14.11.18

MARPOL条約で認められる「最も近い陸地から」の距離に注意 / MARPOL compliance and distances ‘from the nearest land’ (Japanese)

06.11.18

事故後の船骸撤去におけるGardの役割 / After the casualty - Gard’s role in disposal of wrecks (Japanese)

25.10.18

現代の船員の疲労について / Fatigue and the modern seafarer (Japanese)

19.10.18

オーシャン・クリーンアップ、太平洋ゴミベルトの回収作業に乗り出す / The Ocean Cleanup takes on the Great Pacific Garbage Patch (Japanese)

05.10.18

密閉区画への立ち入り手順を見直すべき時期かもしれません / Now may be a good time to review your enclosed space entry procedures (Japanese)

05.10.18

汚染バンカー：買い手の保護 / Contaminated bunkers: protecting the purchaser (Japanese)

02.10.18

船舶燃料―有害物質が混ざっている？ / Marine fuel – a toxic mix? (Japanese)

19.09.18

汚染バンカー問題は今なお拡大中 / Contaminated bunker issue continues to spread (Japanese)

17.09.18

船舶解体のための「ビーチング」 — 合法か違法かその中間か / ‘Beaching’ of vessels for shipbreaking – legal, illegal or somewhere in between? (Japanese)

31.08.18

船員とその権利を守る / Protecting seafarers and their rights (Japanese)

27.07.18

ノルウェー最高裁判所、直接訴訟におけるフォーラムショッピングに一撃を与える / Norwegian Supreme Court strikes a blow against forum shopping in direct action (Japanese)

25.07.18

液体貨物のサンプリング / Liquid cargo sampling (Japanese)

10.07.18

私たちの海、私たちの未来 / Our ocean – our future

06.07.18

海上労働条約（MLC） – 理論と実践 / The Maritime Labour Convention – theory and practice (Japanese)

20.06.18

中国が廃棄物輸入に対する規制を厳格化 / China implements stricter control on the import of waste (Japanese)

23.04.18

金属スクラップのコンテナ輸送

05.04.18

貨物の不正申告への対応 ― コンテナ火災を最前線で防ぐ

05.04.18

船荷証券の変更実務について / When an irresistible force meets an immovable object (Japanese)

20.03.18

コンテナでのココアバターの輸送 - Carriage of cocoa butter in containers (Japanese)

23.02.18

フィンランド、環境に配慮した革新的な技術で世界をリード / The Finns lead the way with innovative and eco-friendly technology (Japanese)

09.01.18

学んだ教訓の共有 / Sharing knowledge from lessons learned (Japanese)

04.01.18