オーシャン・クリーンアップ、太平洋ゴミベルトの回収作業に乗り出す / The Ocean Cleanup takes on the Great Pacific Garbage Patch (Japanese)

05.10.18

汚染バンカー：買い手の保護 / Contaminated bunkers: protecting the purchaser (Japanese)

02.10.18

船舶燃料―有害物質が混ざっている？ / Marine fuel – a toxic mix? (Japanese)

19.09.18

汚染バンカー問題は今なお拡大中 / Contaminated bunker issue continues to spread (Japanese)

17.09.18

船舶解体のための「ビーチング」 — 合法か違法かその中間か / ‘Beaching’ of vessels for shipbreaking – legal, illegal or somewhere in between? (Japanese)

31.08.18

船員とその権利を守る / Protecting seafarers and their rights (Japanese)

27.07.18

ノルウェー最高裁判所、直接訴訟におけるフォーラムショッピングに一撃を与える / Norwegian Supreme Court strikes a blow against forum shopping in direct action (Japanese)

25.07.18

液体貨物のサンプリング / Liquid cargo sampling (Japanese)

10.07.18

私たちの海、私たちの未来 / Our ocean – our future

06.07.18

海上労働条約（MLC） – 理論と実践 / The Maritime Labour Convention – theory and practice (Japanese)

20.06.18

中国が廃棄物輸入に対する規制を厳格化 / China implements stricter control on the import of waste (Japanese)

23.04.18

金属スクラップのコンテナ輸送

05.04.18

貨物の不正申告への対応 ― コンテナ火災を最前線で防ぐ

05.04.18

船荷証券の変更実務について / When an irresistible force meets an immovable object (Japanese)

20.03.18

コンテナでのココアバターの輸送 - Carriage of cocoa butter in containers (Japanese)

23.02.18

フィンランド、環境に配慮した革新的な技術で世界をリード / The Finns lead the way with innovative and eco-friendly technology (Japanese)

09.01.18

グループAとCボーキサイトに関する新たな試験方法と関連規則の草案 / New draft test procedure and individual schedules for Groups A and C bauxite (Japanese)

28.12.17

米国の船主−1990年米国油濁法の指定により原油流出事故の清掃および補償に対して責任を免れない / US vessel owners cannot contract out of liability under OPA 90 for oil spill clean-up and compensation (Japanese)

28.12.17

「救助に感謝」/ "Thank you for life" (Japanese)

27.12.17

コンテナでの皮の輸送 / Carriage of hides and skins in containers (Japanese)

05.12.17

香港、海事債権にかかわる責任限度額の引き上げ実施へ / Hong Kong increases limits of liability for maritime claims (Japanese)

28.11.17

グループA貨物に分類されるボーキサイトの動的分離について / Dynamic separation in Group A bauxite cargoes (Japanese)

01.11.17

コンテナ輸送のデジタル環境の安全確保にブロックチェーン技術を活用 / Secure digital environment using blockchain technology in container shipping

30.10.17

異常気象が運送契約にもたらす影響 / The impact of extreme weather on contracts of carriage (Japanese)

19.10.17

船舶の安定性をおびやかすおそれがあるグループAボーキサイトの最新情報 / Update on Group A bauxite that can cause vessel instability (Japanese)

28.09.17

チッタゴン錨地での事故の増加について / Difficult conditions at Chittagong anchorage

28.09.17

米国では雇用者の「無謀な行為（reckless）」が認定された場合、船員による懲罰的損害賠償請求が認められる方向に / Punitive damages recoverable in the US by seamen in cases involving employer’s recklessness (Japanese)

18.09.17

対立と妥協 ― 海事紛争の解決 / Conflict and compromise – maritime dispute resolution (Japanese)

16.08.17

大豆の自己発熱によるクレームが中国で増加 / Soya bean claims due to self-heating on the rise in China (Japanese)

28.07.17

中国最高人民法院：逆担保要件を明確化 / The Chinese Supreme Court clarifies and simplifies countersecurity requirements (Japanese)

25.07.17

中国最高人民法院が船舶の差押えと司法売却に関する新しい司法解釈を公布 / China’s Supreme Court issues new judicial interpretation on ship arrest and judicial sale of ships (Japanese)

25.07.17

Gardの上告、英最高裁判決確定 / Gard’s appeal to the English Supreme Court is decided (Japanese)

29.06.17

史上最大規模の海洋ごみ回収除去活動が2018年に開始 / The largest ocean cleanup in history to start in 2018 (Japanese)

26.06.17

海洋汚染防止条約（MARPOL条約）附属書V – 船舶からのプラスチックとゴミ排出を禁止する国際条約 / MARPOL Annex V – the international convention banning the discharge of plastic and garbage from ships (Japanese)

26.06.17

海に投棄されたプラスチックごみ - 誰もが気にしなければいけない理由 / Plastics in the Ocean – Why we should all be concerned (Japanese)

09.06.17

委員会方式による海難救助？ – 英国の海洋緊急時対応制度について / Salvage by committee? - The UK system of handling marine emergencies (Japanese)

02.03.17

パーム椰子殻(Palm Kernel Shells)の輸送について / Carriage of palm kernel shells (Japanese)

18.01.17

船舶不稼働損失保険 - 基本要素を点検 / Loss of hire insurance – back to basics (Japanese)

06.01.17

船主の頼もしい味方 – P&Iクラブの保証状 / The shipowner’s hero – a club letter of undertaking (Japanese)

13.12.16

シンガポールにおける代理権の問題 / A question of authority in Singapore (Japanese)

30.11.16

海事業界のサイバーセキュリティに対する意識 / Cyber security awareness in the maritime industry (Japanese)

24.11.16

腐敗行為防止関連法の遵守 / Compliance with anti-corruption legislation

11.10.16

海上コンテナの落下事故の原因と防止 / Cause and prevention of container loss at sea (Japanese)

09.08.16

重量証明のない実入りコンテナの積み込みはSOLAS条約違反に / Loading a packed container without a verified weight to be a violation of SOLAS (Japanese)

22.07.16

シンガポールでの燃料補給について / Bunkering in Singapore (Japanese)

30.06.16

Nordic Plan（北欧通則）とITCH（協会船舶期間保険約款）の概要 / Brief overview of the Nordic Plan and Institute Time Clauses (Hulls) (ITCH) (Japanese)

21.06.16

責任制限の権利が認められても、必ずしも、その制限された責任が保険で補償されることを意味しない？ / Does the right to limit liability inevitably mean that there is insurance cover for the liability that has been limited? (Japanese)

17.06.16

査定幹事はどのように価値を生み出しているか？ / How does your claims leader create value?

17.06.16

船舶保険契約における準拠法と裁判管轄の選択 / Choice of law and jurisdiction in hull and machinery insurance contracts (Japanese)

17.06.16

船舶座礁によるサンゴ生息地への損傷を最小限にとどめるには / Minimising vessel grounding damage to coral habitats (Japanese)

15.06.16

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