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クサギカメムシのシーズン到来！/ The stink bug season is here! (Japanese HMTL)

オーストラリアとニュージーランドは、9月からクサギカメムシのリスクシーズンに入ります。2021年は、「クサギカメムシのリスクのある国」のリストにポーランドが追加されました。

セキュリティアラート－ギニアでのクーデター未遂 / Security alert - coup attempt in Guinea (Japanese HTML)

ギニアでの軍事クーデター未遂に関する報告を受け、船主および運航者は同国への寄港に際して警戒することが求められます。クーデターの結果はいまだ明らかになっていません。

インド洋の海賊行為「ハイリスク海域」の縮小/ Indian Ocean piracy ‘High Risk Area’ reduced (Japanese HTML)

ソマリアでの海賊行為の減少傾向が続いていることにより、主要海運団体はインド洋における海賊行為の「ハイリスク海域」の地理的境界を縮小することを決定しましたが、この海域を通過する船舶は引き続き警戒し、海上安全環境の変化に注意する必要があります。

目標を定める：炭素排出量削減目標の達成 / Taking aim: reaching carbon emission reduction targets (Japanese HTML)

最近のGardのウェビナーで、スペシャルゲストのPrashanth Athipar氏（BHP社Principal for Sustainability and Maritime Supply Chain Excellence）と、GardのCharterers & TradersとLoss Preventionの両チームのメンバーが、温室効果ガス排出量削減目標に対する規制当局と海運業界の取り組み方について議論しました。本記事では、ウェビナーの中で投げかけられたいくつかの疑問・質問に対して回答します。

ポートステート当局の重点項目は復原力に / Port state to focus on stability issues (Japanese HTML)

（COVID-19の影響で延期されていた）パリMOUと東京MOUによる合同検査キャンペーンは、2021年9月1日に開始される予定であり、今回は復原力全般に重点が置かれます

東ジョホール沖のマレーシア領海内での錨泊に関する注意喚起 / Reminder - Anchoring in Malaysian Waters off East Johor (Japanese HTML)

(2021年8月26日更新) 数年にわたり、Gardに加入している複数の船舶が、当局から必要な許可を受けずに東ジョホール沖の領海で錨泊していたとして、マレーシア海上法令執行庁（MMEA）によって拘束され、罰金を科される事件が発生しています。この傾向は今年増加しています。

中国での大豆貨物クレームに関するWang Jing法律事務所からの報告 – 上訴審判決は今後の明るい材料に (Japanese HTML)

米中貿易摩擦が始まって以来、中国は南米からの大豆輸入を増やしてきました。その一方、Wang Jing法律事務所によると、中国国内ではこの数年、大豆のカーゴダメージによる高額クレームも増えており、運送人に全責任や少なくとも主な責任があるとする判決が常態化しているとのことです。貨物固有の瑕疵がダメージの主因であると考えられる場合や、船側ではいかんともしがたい理由で荷揚げ開始が遅れた場合、あるいは、運送人がこうした事態を防ぐための対策を講じていた場合でさえ、このような判決が下されているのです。ところが先日、山東省の裁判所で開かれたある上訴審で、第一審の判決を覆して運送人の責任割合を70%から30%に減ずる判決が下されました。船主にとってこの判決は、貨物固有の瑕疵を直接・間接的な原因とする大豆損傷のクレームについて、今

IMO 2020規制適用開始後の実情に関するCeforの報告書 / Cefor reports post-IMO 2020 experiences (Japanese HTML)

北欧海上保険協会（Cefor）は北欧諸国の海上保険会社を代表する組織です。加入メンバーのために良質な海上保険の振興と知識共有の推進に取り組んでおり、9つのメンバーフォーラムが主な活動の舞台となっています。その中の1つであるCefor技術フォーラムは先日、MARPOL条約2020の硫黄分規制に基づく低硫黄重油を使用した運航の実情をまとめた報告書を発表しました。その全文を転載いたします。

米大統領、コンテナ船社・アライアンスを対象にした大統領令に署名 / New US Presidential Executive Order targets liner operators and alliances (Japanese HTML)

この度バイデン米大統領は、コンテナのディテンション（返却延滞料）とデマレージ（超過保管料）に関する慣行改善に加え、反トラスト法と海事関連規則の執行状況に関して、連邦海事委員会によるコンテナ船社とアライアンスへの監視強化を求める大統領令に署名しました。今回は、米法律事務所Holland and Knightの皆さまにご寄稿いただき、この大統領令発出の背景と、考えられる影響の範囲について解説していただきました。

海上の安全 – 危険海域で安全を脅かされる船員 / Maritime security – unsafe seas, insecure crew (Japanese HTML)

Gardは先日、セキュリティコンサルタント会社のAMBREYからゲストスピーカーをお迎えし、ロスプリベンションウェビナーを開催しました。海賊・戦争リスクの動向を中心に見ていきながら、船員、そして船体などの資産に対する安全上の脅威を最小限に抑えるうえでの重要なアドバイスをいただきましたので、その模様をハイライトでご紹介します。

セキュリティアラート – ポルトープランス市（ハイチ) / Security alert - Port of Prince, Haiti (Japanese HTML)

7月に発生したジョブネル・モイーズ大統領暗殺を受け、ハイチではますます政情不安が広がっています。カリブ海に浮かぶ人口1,100万人の島国、ハイチでは、首都ポルトープランス市でギャングによる暴力、政治的抗議活動が発生し、治安悪化による影響が港湾の操業にも及んでいます。

シンガポール海峡では海賊行為が続いています / Continued piracy activity in Singapore Strait (Japanese)

こちらは、英文記事「Continued piracy activity in Singapore Strait.」（2021年7月13日付）の和訳です。

大豆貨物クレームが再び増加しています / Soybean claims again on the rise (Japanese HTML)

GardコレスポンデントのProindeが3月にまとめた報告によると、ブラジルの今シーズンの大豆生産量は、出だしは低調であったものの、最高記録を更新する1億3,550万トンとなる見込みです（世界の生産量の37％以上に相当）。ブラジル産大豆の主な仕向け地は中国で、輸出量の65％以上を占めています。

心身の健康と幸福は多くの要素で成り立っています / Wellbeing and happiness – a sum of many things (Japanese HTML)

船員の心身の健康と幸福は、複数の要素によってもたらされるものであり、どれか一つの要素があれば達成できるものではありません。船員は、雇用契約期間中、24時間を船上で過ごすことになります。こうした労働環境が、船員一人ひとりに合わせて環境を変えることを難しくしています。同様に、船員の心身の健康を支えるあらゆる側面に対して船主が便宜を図ることも困難です。

ブリッジにおける水先人 / Pilot on the bridge (Japanese HTML)

水先人との良好な関係を築く。水先人嚮導の開始時に船長と水先人とで十分に情報交換を行う。そのうえで嚮導中のブリッジリソースマネジメントを適切に行う。水先人嚮導を事故なく終えるには、こうした要素が重要となります。

ガーナでは油等の移送手続きにご注意ください / Mind the oil transfer procedures in Ghana (Japanese HTML)

アフリカのGardのコレスポンデントの一社であるBUDD Groupは、油等の移送に関してガーナが定める手続きに従わなかった場合の影響について船舶運航者に注意を喚起しています。

出港前には必ず貨物の重量配分の確認を / Do not depart port without knowing the final cargo weight distribution (Japanese HTML)

自動車船では過去に、復原力が不十分だったために転覆する大事故が発生しています。しかも、乗組員も転覆の危険を把握していませんでした。ただ、これは乗組員の問題というより、陸側で行う貨物の積付計画や実際の積付の方法に関する問題といえます。乗組員はこうした作業にほとんど、もしくは全く関わっていないからです。

カーゴホールドから漏れた薫蒸ガスは、重大な結果を招く可能性があります / Fumigant gasses leaking from cargo holds can have fatal consequences (Japanese HTML)

薫蒸は、穀物や木材等のばら積貨物の殺虫を目的に実施されます。薫蒸剤として最も一般的に使用されるリン化アルミニウムは、人体に有害なホスフィンガスを発生させます。船上では、乗組員がホスフィンガスに晒された結果、多数の命が失われてきました。

プラスチックよりも魚の方が多い海洋環境を取り戻すために / Ensuring we will have more fish than plastic in the ocean (Japanese HTML)

プラスチックの海洋への排出は国際条約で明確に禁止されていますが、船上でのずさんな取り扱いや川下・陸上での不始末が原因で、プラスチックは依然として海に流れ込んでいます。　　　　　　　　　　　　　　

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