http://aresrv407.gard.local:8090/rest/ident/gard_ident/searcher/gard.no/search.xml?q=Singapore&language=Japanese&item=Japanese&hits=20

27.07.21

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こちらは、英文記事「Continued piracy activity in Singapore Strait.」(2021年7月13日付)の和訳です。

19.10.18

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Gard Alert シンガポール領海内でのアンカー(錨)の喪失について こちらは、英文記事「Loss of anchors in Singapore waters」 (2018 年 10 月 12 日付)の和訳です。 シンガポール海事港湾庁は、喪失したアンカーの捜 索において積極的な役割を担うようになりました。 最近シンガポールではアンカーの喪失事故を扱う 手続きが変更されました。このことは、シンガポ ール海事港湾庁 ... 「Report of a Marine Casualty or Marine Incident(海難または海上事故に関す る報告書)」  アンカーの仕様書/図面  船級検査報告書 保証状(LOU) 上記書類の提出後、P&I クラブ

27.07.21

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© 2021 Gard AS 1 シンガポール海峡では海賊行為が続いています こちらは、英文記事「Continued piracy activity in Singapore Strait.」(2021 年 7 月 13 日付)の和訳です。 2021年上半期にアジアで発生した海賊・武装強盗事件の大半は、シンガポール海峡の分離通行 帯の東航レーンで発生しており、最も標的にされた船種は、ばら積み貨物船でした。 国際海事局海賊情報センター(IMB PRC)によると、2021 ... in the Singapore Strait(シンガポール海峡で発生した 船舶に対するインシデントの特別レポート)を通じて、懸念を表明し続けています。 したがって、シンガポール海峡を航行する船舶、特に夜間にシンガポール海峡を東回りで通航する船 舶は

06.06.18

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© Gard AS Page 1 of 1 Gard Alert シンガポール当局、船舶に対する黒煙排出規制を発表 こちらは、英文記事「Vessels warned over smoke emissions in Singapore」(2018 年 5 月 25 日付)の和訳です。 シンガポール海事港湾庁(MPA)が、大気を汚染する黒 煙を過度に排出する船舶に対して「厳しい措置」で臨む 方針を明らかにしました。 シンガポール海事港湾庁(MPA)は 2018 年 5 月 22 日付で回報を発行し、「港に停泊する期間にわた り、船舶エンジンの排気や船舶機関から過度な煤や灰、黒煙が排出されないようにあらゆる必要な措置 を講じる

19.01.10

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For more information please contact Loss Prevention Manager Terje R. Paulsen, email terje.paulsen@gard.no or Loss Prevention Executive Marius Schønberg, email marius.schonberg@gard.no The information is provided for general information ... (免除された船舶を除く)は、所定のLight Duesを払わなければならない」と記載されている(脚注6。 For more information please contact Loss Prevention Manager Terje R. Paulsen, email

07.10.09

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For more information please contact Loss Prevention Manager Terje R. Paulsen, email terje.paulsen@gard.no or Loss ... -09 シンガポール水域における危険な錨泊 Maritime and Port Authority of Singapore (MPA)は最近シンガポール水域内の危険な錨泊という 問題を議論するためにP&Iクラブの代表との会合を招集 した(脚注1 ... Rule10(g)(脚注2)に違反した船舶については、それぞ れの船籍国の管理機関に通告しているとMPAは述べて いる。シンガポール政府機関は又、COLREG違反であ ることに対して警戒水域(Precautionary Area

07.04.15

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© Gard AS Page 1 of 2 Gard Alert シンガポール – 期限前の契約違反に基づくアレストは適法 こちらは、英文記事「Gard Alert: Singapore - arrest on basis of anticipatory breach was lawful」(2015 年 3 月 24 日付)の和訳です。 2015 年 1 月、シンガポールの上訴法廷 1は、初めてとなる海事案件の 審理を行い ... 契約当事者の一方が履行期到来前に契約履行の拒絶を言語または行為で明示するか、自己の行為で契約履行を不可能に すれば、履行期前でも契約違反となるという考え。(田中英夫. “Anticipatory breach of contract”. 英米法辞典, 初版. 東京大 学出版会. 2000 年. p. 55.)

12.05.22

Insight

、帰ったときのリスクを考えて契約延長を希望する人もいます。こうした 状況を踏まえ、国際 P&I グループは、契約変更を希望する船主と船員を支援するために、契約変更 の覚書を起草しました。 また ... 、Gardはウクライナとロシアで直接事業を行っているわけではありませんので、戦争が始まっ た時点では対ロシア企業へのリスクはかなり限定的でした。そういう意味で、事業運営という観点か らすれば、かなり扱いやすいリスク状況でした。ただ、他の P&I クラブと同じく、すぐにメンバー の皆さまから ... 、なんとか回復と正常化に向けた道を歩み出せることを願うばかりです。私たちはこ れからも、この戦争の影響を受けているすべての方々と思いを共にしていきます。 Torunn Biller-White は、ウクライナ危機をテーマに Gard が Singapore Maritime Week と共同で 4 月 7

24.12.21

Insight

© 2021 Gard AS 1 SCMA規則の改訂により、シンガポールでの仲裁手続の利便 性が向上 こちらは、英文記事「The SCMA polishes its rules to make Singapore arbitration more user-friendly」 (2021 年 12 月 14 日付)の和訳です。 シンガポール海事仲裁所(SCMA)は、海事・国際貿易に関する紛争解決の枠組みを持つ独立 した仲裁機関です。SCMAは、ビジネス、技術、法分野においてそれぞれ異なる経験を持つ、 多様な民族と多数の女性を含む仲裁人パネルを設置し、海運業界のニーズに応えられよう努め てきました。この度、SCMAは 2022年から適用予定の SCMA規則第 4版を発表しました。 Gard はシンガポール海事仲裁所の招待を受け

03.12.21

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1 Gard P&I Member Circular No. 4/2021, 2021年 6月 Member Circular No. 4/2021 2021年 6月 電子(ペーパーレス)商取引システム ess ... :シンガポール法の最近の修正事項 (特に 2021年 3月 19日に施行され、シンガポール法の下で電子船荷証券を認める Singapore Electronic Transactions (Amendment) Act)を含むよう拡張 4. DSUA Terms ... 。したがって、ガードジャパン株式会社は、原文との内容の不一致につい ては、一切責任を負いません。翻訳文についてご不明な点などありましたらガードジャパン株式会社までご連絡ください。 2 Gard P&I Member Circular No. 4/2021, 2021年 6月

24.12.21

Insight

シンガポール海事仲裁所(SCMA)は、海事・国際貿易に関する紛争解決の枠組みを持つ独立した仲裁機関です。SCMAは、ビジネス、技術、法分野においてそれぞれ異なる経験を持つ、多様な民族と多数の女性を含む仲裁人パネルを設置し、海運業界のニーズに応えられよう努めてきました。この度、SCMAは2022年から適用予定のSCMA規則第4版を発表しました。

06.10.14

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Metering [MFM[ System)の使用が義務化されます。 こちらは、英文記事「Gard Alert: Singapore adopts mandatory bunker control」(2014 年 9 月 11 日付 ... 、世界の港湾で初めてです。MPA は、Port Marine Circular No.08-14 の中で、「Singapore Standard Code of Practice for Bunkering(シンガポール・バンカリング業務標準規定)」(SS 600 ... ‐ホバークラフト(バンカー船)認可を申請する新規のバンカー船  2016年12月31日‐既存のバンカー船 MPAによれば、10月中旬の2014 Singapore International Bunkering Conference(2014年シンガポール国際 バンカリング会議)においてSS 600

06.09.21

Insight

2023 年 1月 1日に発効します。毎年、 船舶ごとに CII の達成度が計算され、「A」から「E」までの格付けが付与されます。2023 年の排出 量データを提出すると、2024 年に「基準 CII」と「達成 CII ... 。この格付けシステムは、現在、運航実績ではなく船舶の設計と技 術パラメーターに基づいています。格付けは「A」から「G」までの 7 段階で、「A」は最も高効率 な船舶、「G」は最も低効率な船舶であることを表します。よりグリーンな新造船が市場に投入され ると ... BHPの Prashanth Athipar 氏に、Gard Singapore のスピーカーとして Gard Charterers & Traders チームの弁護士 Wan Jing Tan、Gard Asia Loss

05.12.18

Insight

、ガードジャパン株式会社は、原文との内容の不一致については、一切責任を負いません。翻訳文についてご不明な点などありましたらガードジャパン株式会社までご連絡く ださい。 筆者:Siddharth Mahajan Loss Prevention Eexcutive, Asia, Singapore

26.03.13

Insight

  Gard P&I Member Circulars and Loss Prevention Updates, summer 2012 28 Gard News 208 November 2012/January 2013 Gard P&Iメンバー・サーキュラー、 ロスプリベンション・サーキュラー― 2012年夏 Gard P&I Member Circulars and Loss Prevention Updates, summer 2012 以下の P&Iメンバー・サーキュラーとロスプ リベンション・サーキュラーは、2012年夏に Gardが発行したものです。 P

13.08.13

Insight

、賠償請求を裏付ける証拠の提示を要求す 1 商船 EAGLE OTOMEの所有者としての AET Inc. Limited、 および管理者としての AET Shipmanagement (Singapore) Pte Limitedの免責または責任制限の申し立てに関して ... um on t E nt er pr ise . 許 可 を 得 て 転 載 。 US law – Application of Lone Pine Order to mass tort claims

08.01.15

Insight

2013年 7月 13日朝、Gard P&I (Bermuda) Ltd の理事会は、2001年からグループ CEOの職に あった Claes Isacsonの死亡を発表しました。 本年初めから病気のため療養中であったとこ ろ、一週間前に病状が急激に悪化し、死去い たしました。 Claesが Gardに入社したのは、ヨーテボリに オフィスを開設した 1996年です。Claesは、 1999年に P&I引受部門の責任者に昇進し、 2001年に CEOに就任いたしました。その在任 期間において、成長と多様化を重視した戦略 で、Gardを世界最大の P&Iクラブ、そして世 界第 3位の海上保険会社へと導きました。現 在、Gardの総資産は 25億ドル(2001年時点 では 7億 2,000万ドル)に達し、世界 12か所 のオフィスに 450

13.08.13

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、ブラジル を考えています。P&I クラブはブラジル市場 で自由に活動できる一方で、外資系の海事・ エネルギー保険会社には十分に門戸が開放さ れていませんでした。その結果、Gard P&I が 20 年以上かけてブラジルの事業ポートフォリ オを構築してきたのに対して、Gard Marine & Energy Limited(Gard M&E)はその活動範囲 が限られてきたのです。 当組合は 8 月に、小規模な引受事業の拠点と なる ... /January 2013 務所をブラジルのリオデジャネイロに設け、 Admitted Reinsurer(認可再保険会社: ブラジル における事務所設置型の再保険会社の登録形 態)として Gard M&E を設立するための手続 きを開始しました